While it is true that the V12 engine has always been seen as the most iconic power unit for the road cars – not to mention to the racing models – that have left the factory in Maranello, it is equally true that in the mid-Seventies it was an eight-cylinder car that definitively projected Ferrari towards an industrial dimension. The 308 GTB, which appeared at the 1975 Paris Motor Show, was the model that proved capable of revolutionising the image of the Ferrari berlinettas, an image once again born out of the flair of Leonardo Fioravanti. With its soft yet muscular lines, the 308 took the lead in a long line of GTs from the Cavallino – including the 208 and the 328 – all powered by V8 engines located behind the cockpit and offered with closed and open bodywork, which drove the Maranello marque into the late 1980s, with previously unheard of production figures.
Those unforgettable cars, now more than ever sought after by collectors who vie for them at ever higher prices, could hardly be absent from the Supercars series.
Descrizione (sinossi) (Italiano)
Se è vero che il motore V12 è il frazionamento da sempre considerato più iconico per le stradali – e non solo – uscite dalla fabbrica di Maranello, è altrettanto vero che alla metà degli anni Settanta fu una vettura a 8 cilindri a proiettare definitivamente la Ferrari verso una dimensione industriale. La 308 GTB, apparsa al Salone di Parigi del 1975, fu il modello capace di conferire una nuova immagine alle berlinette Ferrari, immagine figlia ancora una volta dell’estro di Leonardo Fioravanti. Con le sue linee morbide ma al tempo stesso grintose, la 308 si è posta alla testa di una genealogia di GT del Cavallino – 208 e 328 – tutte mosse da propulsori V8 collocati alle spalle dell’abitacolo e offerte con carrozzeria chiusa e aperta, che hanno traghettato la Casa di Maranello sino alla fine degli anni Ottanta, con cifre di produzione mai raggiunte sino ad allora.
Quelle indimenticabili automobili, oggi più che mai ricercate dai collezionisti che se le contendono a cifre sempre più elevate, non potevano mancare nella collana Supercars.
